Innføring av strenge offentlige krav om anleggsmaskiner gir endringer i markedet. Statens vegvesen er kjent med at endringer i markedet som fordrer nyinvesteringer kan treffe mindre entreprenører hardere enn de store, opplyste samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i sitt svar på et skriftlig spørsmål fra Stortinget. Men det finnes også eksempler på mindre entreprenører som har satset på en utslippsfri maskinpark, la han til.
Utgangspunktet for statsrådens svar var et skriftlig spørsmål knyttet til riksvei 22 i Østfold. Stortingsrepresentant Kjerstin Wøyen Funderud ville vite hvor mye ekstra prosjektet ville koste ekstra som følge av strenge klimautslippskrav i prosjektet. Dessuten lurte hun på statsråden var bekymret for at lokale entreprenører kunne bli satt på sidelinjen i anbudene fordi det stilles krav om anleggsmaskiner som er svært dyre i innkjøp.
Bruker unntaksbestemmelsen
I sitt svar minnet samferdselsminister Nygård om regjeringens skjerpede klima- og miljøhensyn som kom i forskrifts form 1. januar 2024. Hovedregel er at slike hensyn skal vektes med minimum tretti prosent av totalen. Men det er unntaksmulighet: – Statens vegvesen har god oversikt over maskiner som tilbys på markedet, og vurderer det derfor som mer treffsikkert å benytte forskriftens unntaksbestemmelse som gir mulighet til å sette konkrete minimumskrav til andel nullutslipp for å nå målene, gjerne i kombinasjon med andre tildelingskriterier.
I de konkrete prosjektet riksvei 22 var det god konkurranse med fire tilbydere, opplyste Nygård, og han fremholdt at generelle beregninger viser at entreprisekostnaden kan øke med 3-7 prosent ved å sette krav om 100 prosent utslippsfri anleggsdrift. Krav fra staten og andre aktører kan på sikt gi lavere kostnad enn det, og muligens også redusert kostnad.
Støtte å få
Akkurat i riksvei 22-konkurransen endte tilbudssummen lik Statens vegvesens eget overslag basert på ikke-nullutslippsmaskiner. Statens vegvesen, understreket han, er kjent med at endringer i markedet som fordrer nyinvesteringer kan treffe mindre entreprenører hardere enn de store. Det finnes også eksempler på mindre entreprenører som har satset på en utslippsfri maskinpark.
ENOVA støtter gravemaskiner og hjullastere med inntil 40% av merkostnaden. Biler til massetransport støttes med inntil 60% av merkostnaden. Utleie av utslippsfrie maskiner er også et alternativ som kan gi mer fleksibilitet og mindre risiko, poengtere samferdselsministeren.
Bli den første til å kommentere på "Nye, strenge utslippskrav i anbud kan ramme mindre entreprenører mer enn store"