Ålesund kommune skroter tradisjonell leasing og går over til «bil som tjeneste» for hjemmetjenesten. Kommunen mener den nye modellen både reduserer kostnader og kan gi færre biler totalt.
Kommunen disponerer i dag rundt 100 elbiler fordelt på 11–12 lokasjoner innen helse- og omsorgstjenestene. Fra 2026 skal bilholdet håndteres gjennom en tiårig tjenesteavtale med Otto Mobility.
I stedet for å eie eller lease bilene selv, kjøper kommunen en komplett tjeneste som inkluderer vedlikehold, forsikring, administrasjon og bilberging.
Ifølge kommunen er modellen beregnet til å være 10–20 prosent billigere enn tradisjonell leasing når alle kostnader tas med.
Vil redusere antall biler
Ålesund hadde allerede en ordning som lignet på bildelingsmodellen til Bodø kommune. Det nye fra 2026 er særlig to grep kommunen mener kan gi ytterligere gevinster:
- rådgivning rundt ressursbruk
- én felles administrasjonsplattform for bilene
Kommunen peker på at mange virksomheter mangler både kultur og kompetanse for å bruke bilparken mest mulig effektivt.
Målet er derfor ikke bare lavere kostnader per bil, men også å redusere behovet for hvor mange biler kommunen faktisk trenger.
Alle biler kommunen eier eller leaser skal etter planen inn i den nye administrasjonsplattformen innen 1. juli 2026.
Rundt 10.000 kroner per bil i måneden
For mindre elbiler – som er mest brukt i hjemmetjenesten – ligger månedsprisen på rundt 10.000 kroner per bil.
Otto Mobility skal stå for den løpende driften av bilene gjennom hele avtaleperioden.
Ålesund kommune beskriver løsningen som et skifte fra tradisjonell bilforvaltning til en mer tjenestebasert modell.
Du kan lese hele caset hos DFØs eksempelbank for bærekraftige og innovative anskaffelser.
Bli den første til å kommentere på "Ålesund kutter bilkostnader med ny modell: – 10 til 20 prosent billigere"